Выравнивание обода - Форум



Главная | Мой профиль | Регистрация | Вход

Приветствую Вас Пришелец | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] · отель на час войковская - самая актуальная информация у нас на сайте
Страница 1 из 11
Форум » Общий форум » Консультации специалистов » Выравнивание обода (Как выравнять обод спицами)
Выравнивание обода
VostokДата: Среда, 12.12.2012, 14:24 | Сообщение # 1
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Как выравнять обод спицами

Велосипедное колесо воспринимает во время движения значительные нагрузки во всех направлениях – как в вертикальном (вес велосипедиста), так и в осевом (маневры, повороты, неровности дороги), а также в поперечном (разгоны и торможения). Причем величины усилий, воспринимаемых колесом, многократно превышают вес самого колеса.
Поэтому, даже если вы катаетесь очень аккуратно, на ободе все равно будут образовываться дефекты – то есть нарушения его геометрической формы. Конечно, если колесо собрано правильно и из качественных деталей, то эти дефекты будут небольшими, и их надо будет устранять не чаще одного-двух раз в год (обычно в начале сезона, а также после серьезных падений). Некачественные обода потребуют больше внимания – на них восьмерки могут образовываться после каждого катания по грунтовой дорожке.

Обод без дефектов представляет собой окружность, совершенно плоскую. Он должен располагается точно посередине относительно перьев вилки (а не относительно фланцев втулки!).
На ободе могут образовываться дефекты трех видов –

«Восьмерка» - когда обод перестает быть плоским, или когда часть обода не совпадает с плоскостью вращения. Чаще всего на уже собранных колесах образуются именно «восьмерки».

«Яйцо» - когда обод перестает быть окружностью, то есть какая-то его часть оказывается ближе к центру, чем другие.

«Яйцо» встречается реже восьмерки, обычно после неудачных приземлений.

«Зонт» - когда обод не устанавливается точно посередине между перьями вилки. Дефект этого типа это обычно является результатом неправильной сборки колеса.
Устранение дефектов обода.

Желающие научиться исправлять дефекты обода самостоятельно, должны учесть, что правка колеса – это операция, которая требует не столько умения, сколько терпения и усидчивости. Потому что ничего сложного в этом деле, в сущности, нет. Собрать колесо полностью значительно сложнее, и для выполнения этой задачи начинающему велосипедисту лучше обратиться в мастерскую.

Что нужно для того, чтобы научиться править колесо?
Готовое собранное колесо. Не следует начинать практиковаться на старом, убитом колесе, с множественными дефектами. Хотя его, с одной стороны, не жалко. Но с другой стороны, не всегда возможно выправить такое колесо до идеального состояния. Кроме того, устранить одну небольшую восьмерку проще, чем много пересекающихся восьмерок и яиц, особенно для начинающего веломеханика. Лучше начинать учиться на новом или почти новом ободе, пока он не обзавелся десятками восьмерок.
Кусочек мела, чтобы отмечать дефектный участок.
Спицевой ключ.
Некоторое количество свободного времени.
Станочек для правки колес использовать очень удобно, но необязательно. Небольшие восьмерки на колесе можно устранить, не снимая его с велосипеда, достаточно перевернуть велосипед вверх колесами. При этом правильность колеса можно контролировать относительно тормозных колодок или перьев вилки.
Устранение "восьмерки"

Для устранения восьмерки сначала надо найти на ободе место дефекта. Для этого раскручиваем колесо и медленно приближаем к ободу сбоку кусочек мела. Отмечаем мелом место, где обод деформирован, (мел в этом месте начинает задевать обод). Таким образом определяем, в каком месте находится «восьмерка», и в какую сторону деформирован обод.

Для устранения «восьмерки» надо подтягивать спицы с одной стороны обода и ослаблять их натяжение с другой стороны. Причем делать это надо согласованно – иначе на ободе может появиться другой дефект – «яйцо».

«Восьмерка» небольшая, дефектное место оказалось между двумя соседними спицами.

Подтягиваем одну спицу, например, на 1/3 оборота, а соседнюю ослабляем тоже на 1/3 оборота.

«Восьмерка» небольшая, дефектное место оказалось напротив какой-нибудь спицы.

Подтягиваем эту спицу, например, на 1/4 оборота, а две соседние ослабляем на 1/8 оборота.

«Восьмерка» затрагивает несколько соседних спиц.

Спицы, находящиеся ближе к центру дефекта, подтягиваем или ослабляем сильнее, чем те, которые находятся по краям.

После этого еще раз раскручиваем колесо и смотрим, что изменилось. Если восьмерка стала больше, чем была, то возвращаем все ниппели спиц в исходное положение, и еще раз разбираемся, в какую сторону их надо крутить. Если уменьшилась, но не до конца – значит, мы на правильном пути, но надо еще подкрутить ниппели в том же направлении.
Устранение "яйца"

Для устранения "яйца" тоже сначала надо найти на ободе место дефекта. Для этого раскручиваем колесо (со снятой покрышкой) и медленно приближаем к ободу кусочек мела (не сбоку, а снаружи). Отмечаем мелом место, где обод деформирован, (мел в этом месте начинает задевать обод). Таким образом определяем, в каком месте находится выступающая часть «яйца».

Для устранения «яйца» надо подтягивать спицы с обеих сторон обода.

Причем делать это надо согласованно – иначе на ободе может появиться «восьмерка».

Если подтягиваем одну спицу на половину оборота ключа, то две соседние надо подтянуть на четверть оборота.

Обычно начинающим этот процесс надо повторить несколько раз, прежде чем «восьмерка» или «яйцо» исчезнет. Потом, по мере появления опыта, небольшие дефекты будут исчезать с первой – второй попытки.

При устранении восьмерок важно запомнить две особенности:

Во-первых, спицы нельзя перетягивать (можно повредить обод или ниппели). Если в процессе правки одна или несколько спиц оказались перетянуты, надо ослабить их вместе с соседними спицами, и повторить регулировку.

Во-вторых, спицы не должны быть ослаблены (иначе они будут ломаться при езде). Если в процессе правки одна или несколько спиц оказались ослаблены, надо подтянуть их вместе с соседними спицами, после чего повторить регулировку.
Прикрепления: 7219685.gif(13Kb) · 5312978.gif(14Kb) · 6141393.gif(23Kb) · 0245546.gif(14Kb)


Не бойтесь когда я ругаюсь, кричу и выражаю свои эмоции. Бойтесь - когда я молчу.

Сообщение отредактировал Vostok - Четверг, 13.12.2012, 12:43
 
FankyДата: Среда, 12.12.2012, 20:27 | Сообщение # 2
Разведчик
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Если есть возможность, то еще видео вставь к данному материалу.

Фанки.
 
BASДата: Среда, 12.12.2012, 21:09 | Сообщение # 3
Группа: Пользователи
Статус: Offline
Quote (Fanky)
Если есть возможность, то еще видео вставь к данному материалу.

там скорей будет полезней таблица чем видео !


Изображение
 
VostokДата: Среда, 12.12.2012, 22:10 | Сообщение # 4
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Постараюсь вставить изо.

Не бойтесь когда я ругаюсь, кричу и выражаю свои эмоции. Бойтесь - когда я молчу.
 
ShumaxirДата: Воскресенье, 21.04.2013, 08:40 | Сообщение # 5
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Бедная родина. Дожили до таблиц. Советую вам не смотреть на эти картинки. Хуже только будет.

Веломастерская X-life Pro Ул. Чкалова 59. Тел: 61 47 16
 
SchulerДата: Вторник, 23.04.2013, 13:38 | Сообщение # 6
Группа: Пользователи
Статус: Offline
Shumaxir
Бедная родина. Дожили до таблиц. Советую вам не смотреть на эти картинки. Хуже только будет.

дык, ты дельное чего посоветуй! если критикуешь то оппонируй !если причина другая твоего негодования  пиши прямым текстом, например--Ваши действия,НАРУШАЮТ МОИ КОМЕРЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ... ....что ты хотел сказать? непонятно(((((
 
ShumaxirДата: Пятница, 26.04.2013, 08:16 | Сообщение # 7
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Цитата (Schuler)
НАРУШАЮТ МОИ КОМЕРЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ
этого можно было б не писать. Ну да ладно. Мне надо было иначе написать. Короче поправлюсь. Следуйте строго таблице, и все получится. Пы сы: Эт юмор такой...


Веломастерская X-life Pro Ул. Чкалова 59. Тел: 61 47 16
 
ShumaxirДата: Пятница, 26.04.2013, 08:18 | Сообщение # 8
Группа: Проверенные
Статус: Offline
А если серьезно, правка колес дело сугубо индивидуальное для каждого колеса, и по сути ни каких правил и теорем тут нет. Все делается по месту. ДАнный способ подойдет, если биение не слишком большое и вызванно, не какой либо аварией, а просто естественными причинами.

Веломастерская X-life Pro Ул. Чкалова 59. Тел: 61 47 16
 
ShumaxirДата: Пятница, 26.04.2013, 08:19 | Сообщение # 9
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Мож мастер класс записать? НА живом примере? Че то вдруг посетила такая мысля меня ))

Веломастерская X-life Pro Ул. Чкалова 59. Тел: 61 47 16
 
lispirДата: Пятница, 26.04.2013, 08:30 | Сообщение # 10
Группа: Удаленные
Статус:
Цитата (Shumaxir)
Мож мастер класс записать? НА живом примере?
Запиши, думаю это будет очень даже интересно
 
SchulerДата: Пятница, 26.04.2013, 14:09 | Сообщение # 11
Группа: Пользователи
Статус: Offline
Shumaxir
КодА если серьезно, правка колес дело сугубо индивидуальное для каждого
колеса, и по сути ни каких правил и теорем тут нет. Все делается по
месту. ДАнный способ подойдет, если биение не слишком большое и
вызванно, не какой либо аварией, а просто естественными причинами.  
Вот это деловой разговор!!!!!.. А с шуточками прибауточками, добро пожаловать в флудилку.)))

 
ShumaxirДата: Пятница, 26.04.2013, 22:55 | Сообщение # 12
Группа: Проверенные
Статус: Offline
Цитата (Schuler)
А с шуточками прибауточками
Ни каких шуток)


Веломастерская X-life Pro Ул. Чкалова 59. Тел: 61 47 16
 
Форум » Общий форум » Консультации специалистов » Выравнивание обода (Как выравнять обод спицами)
Страница 1 из 11
Поиск: